-Let s pogledom u prvom licu (FPV), posebno let izvan vizualne linije vidljivosti (BVR), kontroverzan je u smislu sigurnosti i pravnih propisa. Njegova velika brzina, mala nadmorska visina i neposredna blizina ljudi predstavljaju potencijalne rizike od ozljeda, materijalne štete i remećenja javne sigurnosti. Česti sigurnosni incidenti potaknuli su sve strožu politiku ograničenja letova. Na primjer, u Kini su regulatorne mjere evoluirale od zabrane letenja unutar pekinške pete kružne ceste do specifičnijih privremenih propisa za upravljanje civilnim bespilotnim letjelicama u Shenzhenu, Šangaju i drugim gradovima, s instaliranjem ometača signala u ključnim područjima.
Razne zemlje imaju stroge propise o radio frekvencijama koje se koriste za prijenos FPV slike. U Kini je pojas od 1,2 GHz zabranjen za opremu iz zraka, a dronovi imaju namjenske frekvencijske pojase kao što su 840,5-845 MHz, 1430-1444 MHz i 2408-2440 MHz. U Sjedinjenim Američkim Državama potrebna je radioamaterska dozvola za korištenje pojasa od 1,2 GHz. U Ujedinjenom Kraljevstvu postoje jasna ograničenja snage prijenosa pojaseva od 5,8 GHz i 2,4 GHz, poput ograničenja od 25 mW za 5,8 GHz. Odabir otvorenog frekvencijskog pojasa (kao što je glavni tok od 5,8 GHz) i poštivanje propisa lokalnih agencija za upravljanje radijem (kao što su Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije Kine i FCC Sjedinjenih Država) ključni su za legalan let.
Stoga je usklađen rad osnovni preduvjet za FPV let. Prije letenja bitno je provjeriti i potvrditi je li to područje zabranjeno-zonu letenja, kloniti se gusto naseljenih područja i pažljivo provjeriti je li oprema (kao što su baterije, propeleri i sustavi prijenosa slike) u dobrom stanju i ima li dovoljno snage da osigura da je cijeli let legalan i usklađen.
